nyári gumiabroncs; Az új ContiEcoContact 5 a biztonság és a környezetvédelem érdekében Az abroncsfejlesztésben állandóan visszatérő kihívás a száraz és vizes útfelületen nyújtott fékteljesítmény és az alacsony gördülési ellenállás konfliktusának feloldása. Európa vezető abroncsgyártója, a Continental, az új ContiEcoContact 5 abroncsával bravúrosan vágta át ezt a gordiuszi csomót. Ehhez viszont a fejlesztőmérnököknek szinte minden alkotóelemnél – például a karkasz-szerkezetben, az alapanyag-összetételben, az övkontúr és a mintázat terén – áttörést kellett elérniük, hogy az abroncs teljesítményét jelentősen javítani tudják elődjéhez képest. A gördülési ellenállás és a kezelhetőség közötti ellentmondást az abroncs felépítésével lehet befolyásolni, míg az alapanyag-összetétel a rövid fékútra van hatással vizes útfelületen. Az abroncs övkontúrjának változtatása pedig a futásteljesítmény növeléséhez járul hozzá. A mintázatnak a fékezési tulajdonságokra van pozitív hatása. A végrehajtott fejlesztések révén az abroncs jelentősen jobb összteljesítményt nyújt kiegyensúlyozott vezetési jellemzők mellett. Az új ContiEcoContact 5 abroncsban egyesülnek a hagyományos értékek, a gazdaságosságot megteremtő alacsony üzemanyag-fogyasztás és a jó fékezési tulajdonságok. Mindez tökéletesen kielégíti a közép- és felsőkategóriás gépjárművek igényeit. Az új ContiEcoContact 5 a bevezetésekor 14-16 colos keréktárcsa átmérővel, és egészen 300 km/h sebességhatárig terjedő sebességindexekkel jelenik meg. Jellemzők: Optimalizált gördülési ellenállás az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás érdekében Kimagasló fékteljesítmény és rövid fékút vizes útfelületen Tökéletes kezelhetőség vizes és száraz úton egyaránt ContiSeal egy ragadós és viszkózus defektmegelőző tömítőanyag, amely a futófelület és a vállrész területén az abroncs belső falát borítja. Abban az esetben, ha egy tárgy átszúrja a futófelületet és nem okoz 5 mm-nél nagyobb lyukat, a tömítőanyag körbeveszi és hozzátapad a defektet okozó tárgyhoz, amely szinte azonnal megakadályozza a levegő kiáramlását a keletkezett résen keresztül. Jellemzők Eltömíti a keletkezett lyukat az abroncs futófelületén és a vállrészén, ha a sérülést okozó tárgy átmérője nem haladja meg az 5 mm-t. Ha a defektet okozó tárgyat eltávolítjuk az abroncsból, a ContiSeal réteg azonnal eltömíti a rést. A defektet követően sem az azonnali megállásra, sem az abroncs azonnali cseréjére nincs szükség. Ettől függetlenül, sérülés vagy defekt esetén a ContiSeal technológiával ellátott abronccsal is el kell menni szakértőhöz, amint lehetséges. Ugyanis a szakértőnek kell eldöntenie azt, hogy szükséges-e ill. lehetséges-e a javítás vagy nem (pl. Ha a keletkezett sérülés átmérője meghaladja az 5 mm-t ). Normál körülmények között, a ContiSeal technológiával ellátott abroncsok teljesítménye teljesen megegyezik a hagyományos abroncsokéval. Le- és felszerelési szempontból a ContiSeal abroncsok nem különböznek hagyományos társaikétól. A ContiSeal technológiával ellátott abroncsok oldalfalán egy teljesen egyértelmű jel található, amely arra utal, hogy az abroncs ilyen rendszerrel van ellátva. Ezek az abroncsok teljesen kompatibilisek azokkal a keréktárcsákkal, amelyek normál kereskedelmi forgalomban kaphatóak.