Jobb száraz tapadás. A száraz felületen mért fékút 3,5 m-rel rövidebb, mert jobb a tapadás az érintkezési felületet növelő sarkos vállkialakításnak köszönhetően (4). (4) Az előző generációs KLEBER Quadraxer (205/55 R16 91H méret) abroncshoz képest - Michelin belső mérés - 2016/01/26 – Fontange tesztpálya. Jobb nedves tapadás. A KLEBER Quadraxer 2 "B" minősítést ért el a nedves tapadás címkézési kategóriában - így az egyik legjobb a piacon (1). 1,6 m-rel rövidebb fékút nedves útfelületen (2). V-alakú, forgásirányos mintázatának és a csatorna "csúszda"-elemeinek köszönhetoen könnyebben vezeti el a vizet, így csökken az aquaplaning kockázata (3). (1) Egy kategóriával feljebb került (C kategóriáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs KLEBER Quadraxer abroncshoz képest. Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. (2) A száraz felületen mért fékút 3,5 m-rel (9%-kal) rövidebb, mint az előző generációs abroncs esetében (205/55 R16 91H méret). Belső Michelin mérés, 2016/01/26 – Fontange tesztpálya. (3) Jobban ellenáll az aquaplaningnak: 8%-kal jobb eredmény egyenes vonalú pályán, és 4%-kal jobb kanyarban haladáskor. Az előző generációs KLEBER Quadraxer (205/55 R16 91H méret) abroncshoz képest - Michelin belsőmérés – 2014 december - Technológiai Központ. Hó és jég. 3PMSF* és M+S** jelölés. Új lamellakiképzés: vízszintes lamellák a mintázat középvonali zónájában: biztosabb tapadás, jobb úttartás havas felületen.