AJÁNDÉK BEÜZEMELÉSSEL ÉS HÁZHOZSZÁLLÍTÁSSAL! Ezt a gépet beüzemelve, olajjal feltöltve adjuk át! Rotoros betonsimító BETONTROWEL BT90H160 (nem behajtható karral) Strapabíró konstrukció, kemény munkára tervezve Minőség, Megbízhatóság, Hosszú élettartam HONDA GX160 motorral szerelve - olajszint érzékelővelMerev, duplán erősített nem behajtható karral

Simító átmérő 90 cm

Lapátok száma 4 db

Nagyobb területek, csarnokok, raktárak stb. betonfelületének simítására. Gépkölcsönző kbe is ajánljuk. A BETONTROWEL rotoros betonsimítókat aljzatbetonok készítéséhez és a padlóburkolás előkészítéséhez javasoljuk. Használatukkal teljesen sima betonfelület készíthető. A durva simítást először a simítótányérral végezzük, majd ezután a glettelő lapátokkal készíthetünk sima végfelületet. Robosztus kialakítás, a nagyobb súly tökéletesebb betonfelületet eredményez. A külső acél védőgyűrű minimalizálja a falak mentén és a sarkokban szükséges kézi simítást. Használatával a betonsimítás nem csak egyszerűbb és kényelmesebb, hanem sokkal gyorsabb is, amivel rengeteg időt és pénzt takaríthat meg. Kitűnően kialakított és erősített hajtómű szerkezet problémamentes működést biztosít hosszú távon. A precízen kidolgozott és erősített rotorkereszt, illetve a simítókarok és simítólapátok pontos kialakításának köszönhetően kíméletesen simítják a betonfelületet, ráadásul kopásálló tulajdonságuk garantáltan hosszú élettartamot biztosít. A simítólapátok betonfelülettel való érintkezése, vízszintessel bezárt szöge:Simítólapátok szögének pontos és finom beállításával teljesen sima betonfelületet készíthetünk. Az egyedi lapát-kiegyensúlyozás eredménye a kényelmes, pontos kezelhetőség. Krómozott védőgyűrű és irányítókar a könnyű tisztítást segíti. A fő acél irányítókar mindkét oldalirányban hegesztett acélcsővel van erősítve, ezáltal rendkívül merev tartást biztosít, és garantálja a rotoros betonsimító könnyű irányíthatóságát. Az irányítókar nem behajtható. A nyél maximális védelmet nyújt a vezérlő kábeleknek és vezetékeknek mert az acélcső belsejében futnak, perforált be- és kivezetéssel. Precíz kialakítású, erősített bronz fogaskerék az edzett csigakerekes hajtóműhöz tervezve. Ütésálló alumínium hajtóműház. Kúpos kialakítású főtengely a rotorkereszt megfelelő illesztése, és rögzítése érdekében. Motor Honda GX160 (5,5 LE) Üzemanyag benzin Méretek: -hossz -magasság -szélesség 1850 mm960 mm960 mm Simító átmérő ∅ 900 mm Súly 78 kg Zajszint

97-103 Lwa Fogantyú rezgése 1,1 - 1,5 m/s Simítólapátok száma 4 db

Krómozott acél védőgyűrű (könnyű tisztítás), gumi rezgéscsökkentővel felszerelve

Betonsimítás szorosan a fal mentén is

Kopásálló acéllapátok (4db)

Pontos lapátszög állítás kézi forgókerékkel

Rendkívül merev, duplán erősített és krómozott irányító-, vezérlőkar (könnyű tisztíthatóság)

Csúszásmen etes és kényelmes markolat, kettős biztonsági vészleállítóval felszerelve

Egyenletes működés és könnyű irányíthatóság

Strapabíró műanyag védőcsöves kábelvédelem, illetve perforált be- és kivezetések az irányítókaron az elektromos kábelek sérülésének, kopásának elkerülése érdekében

Erősített hajtómű

Centrifugális kuplung

Egyszerű olajszint-ellenőrzés

Kis szervizigény és alacsony üzemeltetési költség

Beépített emelőszem

Lesz llított tartozékok:

simító lapátkészlet - 1 szett (4db glettlapát)

Rendelhető tartozékok: -simító lapátkészlet (4 db glettlapát)-simítótányér