Laser Tools - Made in the U. K. A modern dízelmotoroknak 2000 Bar üzemanyag nyomást kell biztosítaniuk ahhoz, hogy hatékonyan működjenek. Az üzemanyag rendszerben keletkező levegő befolyásolja a motor működését. Az üzemanyagrendszer karbantartása közben vagy egy új üzemanyagszűrő felszerelése közben levegő kerül a rendszerbe. A legmodernebb rendszerek saját légtelenítővel vagy kézi szivattyúval vannak felszerelve, bár legtöbbjük még mindig némi időt igényelnek a légtelenítésre. A modern dízelmotorok két alapvető típusa létezik - Nyomás - a tartályba szerelt elektromos üzemanyag-szivattyú segítségével az üzemanyagot a nagynyomású szivattyú felé tolja. - Vákuum betáplálás - motoros emelő szivattyú használatával, amely vákuumot generál, amely az üzemanyagot a nagynyomású szivattyúig húzza. Alkalmazható: Ford | PSA | GM | Fiat | Rover | Land Rover | Renault | Mercedes-Benz A megfelelő csatlakozótipusokkal használható: Dízelmotorok üzemanyag légtelenítése vagy üzemanyag feltöltésére - A jármű alacsony nyomású bejövő rendszeréhez való csatlakoztatáshoz. - Az áttetsző csöveken jól látható a levegőbuborékok a rendszer légtelenítésénél - Összesen hat különböző csatlakozási típust tartalmaz: Ford | PSA | GM | Fiat | Rover | Land Rover | Renault | Mercedes-Benz-hez használhatóak - Használja a kézi szivattyút mindaddig, amíg tiszta (buborékmentes) üzemanyagot nem lát az áttetsző csőben