KTM Macina Sport P510 ebike Bosch Performance Line meghajtás férfi, 51cm-es vázméret A túra kategória egyik legelterjedtebb rendszere a Performance Line a maga 65nm-es nyomatékával. Kényelmes és villámgyors. Valahogy ezek a szavak jutnak az ember eszébe, még akkor is, ha kicsit talán elcsépeltek. A legjobb átmenetet a hatékonyság és a komfort között egyértelműen a trekking, túra kerékpárok adják. Ezt házasítva a legmodernebb elektromos meghajtással kapjuk a Macina trekking szériáját. Lendületes suhanás folyamatos hátszélben. Persze pontosan tudjuk, hogy Te is tudod, milyen egy jó trekking. Mivel több ez, mint a többi? Milyen technika muzsikál a bringa alatt? Íme: A Bosch Performance Line meghajtó egység :A Bosch Performance Line a paletta közepén foglal helyet, a maga 250W-os (még kerékpárnak minősülő) meghajtóegységével, ami 65Nm-es maximális nyomatékot tud és turbó fokozatban 300%-os rásegítést kínál. A Bosch szerint nagyon sportos megindulási tulajdonságokkal (a skála így épül fel: harmonikus, agilis, sportos, dinamikus és nagyon sportos) rendelkező meghajtás turbó fokozatban valóban mellbe vagy pontosabban hátbavágó élményt biztosít. Ha már a turbóról beszélünk, ismerkedjünk meg a rendszer fokozataival. Négy rásegítési mérték közül választhatunk: ECO (50%), TOUR (120%), SPORT (120-300%) és TURBO (300%), ahol a zárójelben látható értékek az emberi erő százalékos mértékű támogatása (azaz turbó fokozatban a befektetett energiánk háromszorosát biztosítja az elektromos motor). Természetesen a fokozatválasztás nagyban befolyásolja a megtehető kilométereink számát, ezért nem javasoljuk, hogy indokolatlanul turbo fokozatban használjuk a Macina Sport P510-es elektromos kerékpárodat :) A rendszer a legfejlettebb nyomaték szenzor és a kerék fordulatszám függvényében, percenként 1000 mintavétellel szabályozza a rásegítés mértékét. Ennek köszönhetően végtelenül precíz és kifinomult a Macina Sport működése. A Purion kijelző információi és használata:A puritán egyszerűsége és esszenciális információ megjelenítése miatt szeretik a felhasználók. Távirányítója nincs, de a kormányon úgy van elhelyezve, hogy a kéz elmozdítása nélkül lehessen hüvelykujjal vezérelni a funkciókat. Vezérelhető a kerékpár világítása (ha van), a szervizek ide csatlakoztatják a diagnosztikai eszközt. Az LCD kijelző háttér világítással rendelkezik, ami a bekapcsoláskor automatikusan aktiválódik. A kijelzőn látható vagy választható funkciók az alábbiak:

a kiválasztott rásegítési mód (ECO, TOUR, SPORT és TURBO)

az akku töltöttsége (ami az akkumulátor oldalán is látható). Egy-egy mező 20-20%-ot jelent.

az aktuális sebességünk

összes megtett út kilométerben (halmozott, nem törölhető)

napi megtett út (törölhető érték)

a becsült hatótávolságunk (érdemes megfigyelni akár álló helyzetben a különböző rásegítési módoknál a becsült hatótáv változásokat)

kerékpározáss al töltött idő (törölhető érték)

átlagsebesség (tör