Manapság már nem az a kérdés, hogy vezetni fogunk egy Subaru Impreza WRX STi-t versenypályán, hanem, hogy melyiket. Meleg szívvel ajánljuk 'ezüstnyílunkat' mindazok számára, akik nem lepődnek meg a négykerék meghajtással érkező, 310 lóerő letaglózó erejétől, amikor a pedálba taposnak. Nem szeretnénk ócska közhelyeket puffogtani, hiszen eleget durrogtat kicsi Subarunk egy-egy visszaváltásnál. Hanem inkább arra hívnánk fel a figyelmet, hogy semmi esetre sem szabad alábecsülni a legendás japán gépezet tudását, még akkor sem, ha netán kicsit sáros a pálya. Bár ez utóbbi még több mókára adhat okot egy kis élményautózás alkalmával. Tehát irány a pálya egy kis lóerőkergetéshez!