Stihl KM 131 R kombimotor körfogantyúval Stihl KM 131 R erős motoros kombigép 4-MIX® motorral és körfogantyúval. STIHL kombirendszerrel egy adott, nagy teljesítményű motorból akár tizenkét sokoldalú kerti gép alakítható ki - például fúvógép, magassági ágnyeső vagy sövényvágó. A nagy erejű STIHL multirendszer esetén is a seprőhengeres gép pillanatok alatt gyepszellőztetővé vagy talajlazítóvá alakítható át. A gazdaságos kombinációk segítségével a kertben és a telken adódó minden kihívás könnyen leküzdhető. Olaj és benzin keverékével működik. Kiváló motoros erő. Teljesítmény: 1,9 LE / 1,4 kW Lökettérfogat: 36,3 cm³ Hossz a csatlakozóig: 92 cm Hangnyomásszint: 100 dBA Zajteljesítményszint: 110 dBA Rezgésgyorsulás bal/jobb oldal: 5,0/4,2 m/s2 STIHL 4-MIX® Motor Súly: 4,4 kg A kézi üzemanyag-szivattyúval egy hüvelykujj nyomással üzemanyag kerül a karburátorba. Ezáltal egy hosszabb üzemszünet után is kevesebb rántással beindítható a motor. Többfunkciós markolat nyomógombos stop gombbal. A motor mindig indításra kész, és valamennyi kezelőszerv a markolatba van integrálva. A gép leállítása nyomógombbal történik. Az antivibrációs rendszer a zöldfelületek gondozására alkalmas motoros eszközöknél kerül alkalmazásra. Rezgéscsillapító gumibakok csökkentik a megterhelő rezgések átvitelét, amelyek a motor és a forgó vágóeszközök által keletkeznek. Így a fogantyúk a rendkívül rezgésszegények, ami a munkát kényelmessé és erőkímélőbbé teszi. Körfogantyú mélységhatárolóval. A körfogantyú a legtöbb ház körüli munkához alkalmas. Különösen praktikus szegélynyírási munkákhoz szűk helyviszonyok esetén. 4-MIX-motor. A díjazott STIHL innováció. Az első STIHL négyütemű motor, amely olaj-benzin keverékkel működik. Egyesíti a kétütemű és négyütemű motor előnyeit. Akár 80%-kal kevesebb füstgáz, mint egy összehasonlítható kétütemű motornál. Kellemes hanggal és jó Nyomógombos stopkapcsoló. A gép mindig indításra kész, leállítása pedig gombnyomásra történik. Annak érdekében, hogy az új 4-MIX motor indításakor minden tökéletesen működjön, dekompressziós rendszert építettünk be, amely indításkor megnöveli a szelepek nyitva tartását. Ezáltal jelentősen csökken a gép berántásához szükséges erő. A csatlakozás a szorítócsavar egyszerű meglazításával szétválasztható. A kombi-szerszámok behelyezésekor az összekötő karmantyúba épített kényszerpálya gondoskodik arról, hogy a hajtótengely automatikusan mindig a megfelelő helyzetbe forduljon. Szerszám ehhez a művelethez nem szükséges. ​ Elektronikus gyújtás, vállheveder.