Kül- és belmotorokhoz egyaránt használható SAE 90 szabványú High Performance hajtómű olaj. Magas fokon ellenáll az emulzió képződésnek, az egymáson elmozduló fém alkatrészeknek kifogástalan kenést biztosít. Kiszerelése: 0,237 liter

A MOL Ultrans EP 1000 nagy finomítási fokú alapolajokból összetett hatású adalékok felhasználásával gyártott, nagyteljesítményű ipari hajtóműolaj. Teherviselő képessége és EP hatása kiemelkedő. ISO 12925-1 CKD, ISO-L-CKD, DIN 51517-3 (CLP), Cincinnati Lamb P-76, AGMA 9005-E02 EP, AGMA 251.02 EP, AGMA 250.04 EP, AIST (US Steel) 224, David Brown S1.53. 101 Type E, Flender (Sie

Extrém nyomásra gyártott kenőanyag a nagy igénybevételnek kitett fogaskerekes hajtóművek minden típusához, kivéve a hipoid fogaskerekeket. ▪ Fogaskerekes hajtóművek, minden típusú reduktor, kivéve a hipoid fogaskerekeket ▪ Csigahajtóművek ▪ Csapágyak és a gépek nagy terhelésű részei ▪ Vasipari gépek A SUPRACO MPL kenőanyagok megfelelnek az ipari hajtóművek kenő

Ásványi olaj szilárd kenőanyagokkal, burkolt fogaskerekekhez. - A KASSILLA GMP speciálisan az olyan burkolt fogaskerekekhez került kifejlesztésre, melyek nagy terhelések és lökések mellett üzemelnek : – Párhuzamos tengelyek hengeres fogaskerekekkel(egyenes és ferde fogazás). – Nagy terhelésű csapágyak és tengelykapcsolók. – Csiga csigakerekes fordulatszámcsökkentők. A

Kifejezetten ajánlott nehezen kapcsolható és/vagy zajos sebességváltókhoz. Minden mechanikus sebességváltó, szinkronizált vagy nem szinkronizált sebességváltó, sebességváltó/differenciálmű, váltómű és hipoid differenciálmű, korlátozott csúszási rendszer nélkül, ütések, nagy terhelések és alacsony fordulatszám mellett működő, vagy közepes terhelések és nagy

Vízoldható polialkilén-glikol alapú adalékolt szintetikus olaj ipari hajtóműolaj. Kiváló hőstabilitása lehetővé teszi 200[°C] feletti használatát. Kiemelkedő kopásvédelem és mikropitting elleni védelem jellemzi. Összetétele alapján élelmiszeripari hajtóművekben is alkalmazható. Élettartama zárt ipari hajtóművekben 100°C-on eléri a 10000 üzemórát. Ásványolajja

Hajtóműolaj automata és félautomata sebességváltókhoz. Használható személygépkocsikhoz és haszonjárművekhez, amikor ATF olaj használata van előírva GM DEXRON®-IIIG specifikációval. Használható hidraulikus rendszerekben is. ALLISON C4, MAN 339 Type Z-1 és V-1, VOITH H 55.633535, ZF TE-ML 04D, 09, 14A, 17C, MB 236.5 és 236.9, teljesíti a NH-530B, VOLVO 97341, DEXRON® III G,

A legnehezebb üzemi körülmények (nagy terhelések, lökések, szélsőséges hőmérsékletek, korrozív atmoszféra) között üzemelő hajtóművekhez. ? Csigakerekes fordulatszám-csökkentők kenése. ? Nagyon magas viszkozitási index: stabil a mechanikus nyírással szemben. ? Alacsony súrlódási tényező: a nemvas részek, mint a csiga, csigakerekes hajtóművek bronz fogaskoszorúi,

Szintetikus hidraulikaolaj motorkerékpár-villákhoz és lengéscsillapítókhoz. Kivételes nyírószilárdsággal rendelkezik, és alkalmas sport- és városi használatra. Kiváló antioxidáns, korróziógátló és kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik. Felszabadítja a lengéscsillapító rendszerekben keletkező légbuborékokat azáltal, hogy széles hőmérsékleti tartományon bel

Autómata váltóolaj piros. Dexron III G / ­Dexron III H / ­Dexron 3 / ­DTFR 13C170 / ­Ford WSA-M2C195-A / ­Ford WSS-M2C202-B / ­Ford WSS-M2C919-E / ­Ford WSS-M2C922-A1 / ­Ford WSS-M2C938-A / ­Ford 7U7J-M2C938-AC / ­Ford 9U7J-M2C919-AB / ­Ford 9U7J-M2C919-BA / ­Honda Z1 / ­MAN 339 V1 / ­MAN 339 V2 / ­MAN 339 Z2 / ­MB 235.71 / ­MB 236.10 / ­MB 236.13 / ­MB 236.6 / ­MB 236.9 / �

Magas szintű védelem a fagy, a korrózió és a kavitáció által okozott károk ellen. Lerakódások és habképződés megakadályozása. A járműgyártók követelményeinek teljesítése. ­ATF 3+ / ­FIAT 9.55550-AV5 / ­HONDA ATF TYPE 3.0 / ­HONDA ATF TYPE 3.1 / ­Jeep ATF LGF8 / ­MB 236.82 / ­Nissan Matic R / ­Shell L 12108 / ­TUTELA AS8 / ­ZF LGF 8 / ­ZF LGF 9 / ­ZF Lifeguard 8

Felhasználható automatikus sebességváltókban és hidro-kormányművekben. ­Allison C3 / C4 / ­ATF 22 / ­DEXRON II D / ­DTFR 13C100 / ­DTFR 13C120 / ­DTFR 13C140 / ­Elf Renault Matic D2 / ­Ford ESD-M2C138-CJ / ­Ford ESD-M2C186-A / ­Ford ESP-M2C166-H / ­Ford SQM-2C9010-A / ­MAN 339-V1 / ­MAN 339-Z1 / ­MB 236.1 / ­MB 236.2 / ­MB 236.5 / ­MB 236.6 / ­MB 236.7 / ­Mobil ATF 220D