Ditec TOP 603H garázskapunyitó szettA TOP603H garázskapunyitó-motort kétfajta sínegységgel vásárolhatja meg, amíg az alap szetthez tartozó sínegységgel 10 m 2 kapufelületet képes nyitni, aminek a magassága 2 500 mm lehet, addig a választható hosszabb sínegységgel ez a magasság 3 000 mm lehet, szintén 10 m 2 kapufelületekre. Energiatakarékos A motor alap energiafelvétele zárt nyugalmi állapotban kevesebb mint 2 W ( Virtuális enkóder A motor vezérlése úgy lett kialakítva, hogy nem szükséges hozzá végállás kapcsoló. A nyitott véghelyzetbe állítva a kapu a nyomatékérzékelésének köszönhetően automatikusan megtanulja a mozgási utakat és véghelyzet előtti lassításokat. Intelligens vezérlés Nem is lehetne egyszerűbb a garázskapunyitó-motor beállítása annál, amikor egyszerűen a motorfejen lévő gombok segítségével a nyitott véghelyzetbe állított kapu, csupán egy indításra automatikusan megtanulja a garázskapu mozgatási útját ODS funkció – akadályérzékelés A garázskapumotor el van látva ODS (Obstacle Detection System) funkcióval, így ha a garázskapu alatt lenne valami a kapu visszanyit. TESZT: Alá állva a vállunkat éppenhogy megnyomja, ha egy karton dobozt tettünk alá, gond nélkül visszanyit anélkül, hogy összepréselné A Ditec TOP603H teljesítménye 600N, így felszerelhető rugóval kiegyensúlyozott szekcionált garázskapura, billenő garázskapura, illetve oldalra nyíló szekcionált kapukra. Maximális kaputömeg: 116 kg Maximális szekcionált garázskapu kapuméretek

A kapunyitómotor hajtását bordás szíjjal látták el, így a láncos változatoktól eltérően halk működést biztosít mindamellett, hogy hosszú időn keresztül masszívan szakadás mentesen üzemel. TESZT: Folyamatosan üzemelő és karbantartott garázskapu napi, 35 - 40 nyitás mellett 9 év távlatában a bordás szíjon nincsenek nyúlási jelek. A Ditec TOP motorok önzáróak, így a kaput zárva tartja, ami azt jelenti, hogy önmagában a kaput nem lehet felnyitni csak akkor, ha a motort üzemeltetjük. Ilyen motortípusoknál nem szükséges plusz zárat a garázskapuba tenni. Beépített vevőegység A motor saját beépített vevőegységgel rendelkezik, így alapesetben nem szükséges hozzá plusz eszközt csatlakoztatni. A Ditec saját digitális kódrendszerrel rendelkezik, ezért a távirányítók ugrókóddal kommunikálnak a kapunyitómotorral. Ebből eredően, más gyártó távirányítója, idegen távirányító nem tudja nyitni a kaput, és a gyári távirányító is csak párosítást követően.