A teljesen újratervezett, kétkamrás X2 hangtompító abszolút mérföldkő a hangtompítók piacán . A nagy és alacsony sebességtartományban egyénileg állítható visszapattanási és kompressziós szintekkel ez a lengéscsillapító sokféle lejtmenethez illeszthető, hogy korábban soha nem tapasztalt teljesítményt nyújtson. Az előző modellben a légkamrát már úgy optimalizálták, hogy maximum 300 PSI légnyomással tölthető fel. Ez csökkenti a sérülés kockázatát extrém ugrások során. Ezenkívül a szelep kialakítását megváltoztatták, hogy megakadályozzák a levegőveszteséget a felfújás során. Az új, alacsony súrlódású tömítés és a belső szerkezet optimalizálása a nagyobb torziós merevség érdekében szintén javítja a már érzékeny viselkedést. Egy kis tágulási tartály lehetővé teszi a lengéscsillapító könnyebb beépítését a különböző vázszerkezetekbe. A felfüggesztő villákból átvett GRIP2 lengéscsillapító rendszer optimális beállítást tesz lehetővé. EVOL A teljesen új, módosított , egy darabból álló, nagy térfogatú EVOL légkamra jelentősen csökkenti a lengéscsillapító nyugalmi helyzetéből való kiszakításához szükséges erőt , és nagy érzékenységet ad a lengéscsillapítónak kis ütések kezelésekor. A menet simasága a belső határoló betétek segítségével állítható, így a motoros az egyedi igényeknek megfelelően finomhangolhat . Változó szelepvezérlés (VVC) Fox minden tudását beleadta ebbe a csillapításba. A felfüggesztési villák GRIP2 lengéscsillapítója alapján a kompresszió nagy és kis sebességnél, valamint a visszapattanás nagy és alacsony sebességnél külön állítható. A beállítást óvatosan kell elvégezni, de akkor végtelen vezetési élményt kínál bármilyen felületen. Az Integrated Variable Valve Control (VVC) rendszerrel a nagy sebességű visszapattanási érzékenységet laprugó módosítja, nem pedig az előfeszítés. Ez finoman mért funkciót és beállítást igényel. Emellett a teljes fejlesztési folyamat során figyelmet fordítottak az alacsony súrlódású anyagok használatára. Ez nagyon sima reakciót tesz lehetővé, és jelentősen növeli a kényelmet. MCU elasztomer ütköző A Micro Cellular uretán habból készült ütköző nem szívja fel az olajat, és növeli a löketvégi progresszivitást. KASHIMA KABÁT A sima vezetési élményt biztosító Kashima kivitel kizárólag a FOX-tól kapható. Kiváló általános teljesítményt nyújt, minimális súrlódást és optimális reakciót biztosít maximális tartóssággal. Csillapítási rendszer : olaj Állítható : nagy sebességű kompresszió, alacsony sebességű kompresszió, nagy sebességű visszapattanás, alacsony sebességű visszapattanás, légnyomás Zár : igen Súly : 493 g