Festést, ragasztást igénylő makett. A Lihacsovról elnevezett moszkvai autógyár - ZIL - nemcsak kész ZIL-130-as teherautókat gyártott, hanem karosszéria nélküli alvázakat is, amelyeket szakosodott vállalkozásoknak szállítottak. 1964-ben kifejlesztettek egy MMZ-555-ös billenőplatós teherautót, amelyhez egy speciális ZIL-130D alvázat szállítottak rövidített tengelytávval - 3,3 méterrel. A ZIL-MMZ-555-öt építőipari és ipari rakományok szállítására tervezték, és 4,5 tonna hasznos teherbírású volt. A 3 köbméter térfogatú, vályú alakú fém felépítménye egyoldalú kirakodást biztosított - csak hátrafelé. A ZIL-MMZ-555 a Szovjetunió egyik legelterjedtebb billenőplatós teherautója lett, és gyártása 1987-ig tartott.