Gyártó: Continental Modell: ContiRoadAttack 4 120/70 R17 58W Leírás: Új kategória ? ! Röviden és tömören ezzel a kérdéssel is indíthatjuk a termék ismertetését, hiszen maguk a hannoveri fejlesztők sorolják abroncsukat ebbe az új szegmensbe. Ennek a neve hipertúra, ami egy alapjaiban új szemléletet követ. Állításukat és az új kategória ismérveit alátámasztva több olyan mérést végeztek, ahol a márkatársak aktuális abroncsaival és sportgumikkal mérték össze saját aktuális termékük tudását. Ennek során több meglepő eredmény is született: Bizonyos sportgumiknál is magasabb tapadási tényezőt értek el. Kiemelkedő eredményeket értek el vizes felületen is. Élettartam Felmerülhet a kérdés: mindez hogyan hat az élettartamra ? A válasz azonban teljesen konkrét: a futásteljesítmény nem csökkent az előd, RoadAttack3-hoz viszonyítva. Széleskörű ajánlás A gyártó ezt az abroncsot igen széles körben javasolja, gyakorlatilag motortípustól, motor teljesítménytől és felépítéstől függetlenül. Az elsődleges célközönség továbbra is a túramotorosok tábora, viszont ez a csoport kiegészülhet:

A legújabb, erős és kompakt naked motorok,

Igazi világjáró motorok tulajdonosaival,

Valamint az idősebb, klasszikus túramotorok tulajdonosaival is.

Anyagösszetétel és technológia Az abroncs anyagösszetétele teljesen szilika alapú, és egy különleges „sütési” eljárásnak köszönhetően továbbra is homogén futófelülettel rendelkezik. Ennek a technológiának köszönhetően a hőmérséklet-szabályozott vulkanizálás során eltérő értékeket alkalmaznak a formában, így: A középső, az aszfalttal legtöbbet érintkező felület kopásállóbb, míg a vállrésznél a felület lágyabb és pontosabb visszajelzésű. További érdekesség, hogy:

0-10° dőlésszög esetén nincs vízelvezető csatorna, ami növeli a komfortot és a tapadást.

10-40° dőlésszög között optimális a vízelvezetés, és fokozott a gyors bemelegedés.

40° felett ismét teljes slick felülettel találkozunk a maximális tapadás érdekében.

Az abroncs karaktere tökéletesen együtt dolgozik a modernebb gépek vezetést támogató és segítő funkcióival. Emellett minimális különbség van a tapadási érzet között teljesen üzemmeleg és hideg abroncs esetén.

Gyári első szerelés A Continental gumija számos új motorkerékpáron gyári első szerelésként jelenik meg, többek között a KTM 390-es és 890-es Duke modelleken is.