A ROADTEC 01 Metzeler vezető terméke a sport túrázás kategóriában, a radiális és X-Ply szerkezetektől kezdve, azzal a céllal, hogy javítsa a tapadást nedves és alacsony súrlódású felületeken, növelje a futásteljesítményt és nagy mértékben alkalmazkodóképességet biztosítson különböző motorkerékpárokhoz, vezetési stílusokhoz és körülményekhez. Az új ROADTEC 01 egyesíti a kémiai tapadás és ragasztó tulajdonságokat különböző helyzetekben, valamint az egyenletesebb keverési folyamatot, ami ellenállóbbá teszi a kopási folyamatot. A radiális első gumik teljes-szilika keveréket tartalmaznak, amely kiváló kémiai tapadást biztosít a barázdák elrendezésével együtt. A radiális hátsók kétkeverékes elrendezéssel rendelkeznek, amelyek középső sávjuknak 20%-a szilika és szén-feketéből áll, míg a maradék 80%-ot azonos részre osztják a két váll között. A középső sáv kiegyensúlyozott keveréket tartalmaz a szilika és a szén-fekete között, hogy javítsa a magas sebességű stabilitást, hőelvezetést és egyensúlyt teremtsen a kopásállóság és a tapadás között. A teljes-szilika keverék a vállon hasonló az elsőéhez; a barázda kialakításával kiváló tapadást biztosít alacsony súrlódású felületeken is. Azonos keveréket használnak a gyártó első és hátsó vállain, ami egyenletes kapcsolatérzést biztosít a hajláshoz. Az elvékonyított központi keverék elosztja a hőt. Az Interact technológiával párosított Metzeler 0° acélövszíj hozzájárul a vezetési pontossághoz és a nagy futásteljesítményhez. A ROADTEC 01 új abroncsprofiljának kialakításával javították a mechanikai tapadást, a fékezés és a gyorsulás során érezhető előnyökkel. Az első gumiabroncs nagy mennyiségű keresztirányú barázdát tartalmaz, amelyek egyes elemekként tapadnak az aszfalthoz és növelik a levezetett víz mennyiségét. A hátsó gumik hosszú és rövid barázdákat tartalmaznak ellentétes irányba, különböző funkciókkal. A fékezéskor a rövid barázdák megakadályozzák az oldalirányú mozgásokat és növelik a motorkerékpár stabilitását. A gyorsuláskor a hosszú barázdák fokozzák a keverék tapadását, különösen alacsony súrlódású felületeken. A barázdák elrendezése hozzájárul a futásteljesítmény növeléséhez és a kopás egyenletességéhez. A ROADTEC 01 növelte a futásteljesítményt 10%-kal a ROADTEC Z8 INTERACT-hez képest. Az innovatív profilok rövid és széles talajfelületet hoznak létre, amely csökkenti a keverék fogyasztását és növeli a kopás egyenletességét. A ROADTEC 01 talajfelülete rövidebb, szélesebb és nagyobb területű, ha összehasonlítjuk a ROADTEC Z8 INTERACT-ével, ami két fő hatással jár: csökkentett csúszás a keverékben, jelentősen eltolva a gumi kopásának folyamatát, valamint a motorkerékpár súlya és gyorsulási erői egy szélesebb felületre oszlanak el, csökkentve a keverék terhelését és túlmelegedését. A ROADTEC 01 szerkezete alkalmazkodó viselkedésű, függetlenül a motorkerékpárod típusától vagy vezetési stílusodtól. A ROADTEC 01 struktúrái rugalmasabb szerkezetek, lehetővé téve a keverék deformációját a mechanikai tapadás, az aszfalt aszperitásainak jobb tapadása és az úthibák (foltozások, dudorok, kőburkolat) könnyebb felszívása érdekében. A Metzeler kihasználja teljes technológiai portfólióját a legjobb megoldás nyújtása érdekében, így mind radiális, mind X-Ply szerkezeteket használnak, párosítva vagy hajlított vagy 0° acélövszíjjal Interact technológiával. A ROADTEC 01 különböző méretei alatt található struktúra megépítése és anyaga a konkrét illesztési igényeknek megfelelően van hangolva.