A Super-Sport-Touring abroncs, amely megkétszerezi a motorozás élményét

Magas teljesítmény, biztonság és motorozási öröm széles hőmérsékleti és aszfaltviszonyok között

2 az 1-ben abroncs, super-sport vagy sport-touring stílusban, attól függően, hogy hogyan motorozol

Adaptív futófelület kialakítás

Dupla összetételű hátsó abroncs

Teljes-szilika összetétel*

Super-Sport vagy Sport-Touring stílusban, attól függően, hogy hogyan motorozol: Ha lassan motorozol, akkor a futófelület alatt hosszú barázdák biztosítják az optimális vízelvezetést és megfelelő tapadást, ami gyors felmelegedést, kontaktus-patch alkalmazkodóképességet és így jobb kényelmet és tapadást eredményez: egy Sport-Touring osztályú abroncs optimális viselkedése. Ha sportosan motorozol és magasabb sebességnél használod az abroncsot, akkor a barázda keskeny részeinek falai összezáródnak, növelve ezzel a futófelület stabilitását. Ez lehetővé teszi a tapadási potenciál teljes kihasználását, javítja az irányvonal precizitását különösen dőléskor, és egy Super-Sport osztályú abroncs viselkedését eredményezi. ROADTEC 02 javítja a motorozás örömét és kezelhetőségét A futófelület simábbá válik a barázdák mennyiségének csökkentése miatt, ezáltal növelve a kezelhetőség minőségét és könnyedségét. Kevesebb barázda kevesebb felületi zavaró hatást eredményez, kevesebb rezgést, kevesebb zajt és egyenletesebb átmenetet az egyenes állásból a dőléskor. ROADTEC 02 javítja a tapadást száraz úton A nagyobb mennyiségű gumi, ami érintkezik az úttal, lehetővé teszi a futófelület területének több tapadást előállítani. Ráadásul az Adaptív Futómintázat kialakítás növeli a futófelület sűrűségét és reakcióképességét magasabb sebességnél. A hátsó méretek dupla összetételűek, puha vállsávval, ami növeli a tapadást dőléskor. Ez a puha sáv kb. 80%-át fedi az abroncs szélességének, egyenlően elosztva a két oldal között. ROADTEC 02 javítja a tapadást nedves úton A teljes-szilika összetétel új generációja mind az első, mind a hátsó abroncsokon javítja a kémiai tapadást nedves úton. A hasonló összetétel használata az első és hátsó vállakon, egységes érintkezési érzést biztosít dőléskor.