Az új TOURANCE NEXT Enduro Street gumiabroncsok olyan standardot állítanak be, amelyet másoknak is követniük kell. Ezek az abroncsok bátran kihívást jelentenek a legkülönbözőbb időjárási körülmények és útviszonyok esetén. A TOURANCE NEXT abroncsok egy kettős összetételű futófelülettel rendelkeznek, amelynek specifikációi közvetlenül a Metzeler híres sport túraabroncsainak fejlesztése során szerzett tapasztalatokból származnak. A két fő projekt cél a nedves teljesítmény és a futásteljesítmény volt. Ez az összetétel az első lépés volt a kiváló teljesítmény eléréséhez, amelyet a Metzeler szabadalmaztatott keverési folyamata tesz lehetővé, amely lehetővé teszi a komponensek egyedülálló szintű homogenitásának elérését, hozzájárulva az abroncs tartósságához és kopásának egyenletességéhez. Az abroncsok kiváló tapadást biztosítanak mindenféle aszfalton, beleértve a nedves kanyarokhoz való tapadást és a pánikfékezést is. A TOURANCE NEXT hátsó méretei két különböző összetételű megoldást alkalmaznak, ahol a középső sáv kb. 40 mm széles, és körülbelül 50% szilika- és szénfekete tartalmú, amelyek kifejezetten a futásteljesítmény és a hajtóerő tapadás optimalizálására lettek kifejlesztve. Az oldalsó összetétel 100% szilika, amely biztosítja a maximális vegyi tapadást nedves felületeken, valamint a kanyarodás és a tapadás más körülmények között. A hátsó méretek kialakítása lehetővé teszi a teljes szilika-összetétel azonnali elérhetőségét, amint a trajektória egyenesből dőlésszögbe vált, biztosítva a nagy biztonságot és a biztonságos érzést. A TOURANCE NEXT első abroncsai magas szilika tartalommal (>50%) és különböző típusú polimerekkel és gyantákkal készülnek, amelyek receptje kiváló kezelést és mindkét fékezési és kanyarodási tapadást biztosít. A futófelületi mintázat elrendezése biztosítja, hogy a teljes szilika-összetétel azonnal elérhető legyen, amint a trajektória egyenesből dőlésszögbe vált, nagy biztonságot és biztonságos érzést biztosítva. A TOURANCE NEXT első abroncsai magas merevségű szerkezettel rendelkeznek, amelyet rayon szálakból készült, biztosítva a stabilitást, még nagy sebességnél, és amikor teljesen meg vannak terhelve csomaggal és utassal. A hátsó TOURANCE NEXT Interact technológiával rendelkezik, amely egy három zónás változó feszültségeloszlást biztosít, előrejelezhető vezetési viselkedést, és jelentős sportteljesítményt tesz lehetővé. Az Interact technológia képes a kettős összetételű technológia összes előnyét kihasználni, mivel a különböző összetevők közötti átmenetet a karosszéria alatti változó merevség enyhíti, progresszivitást biztosítva az abroncs válaszának. A TOURANCE NEXT profilját a szerkezettel együtt fejlesztették ki annak érdekében, hogy maximalizálják az utcai és túraorientált viselkedését. A TOURANCE NEXT profilja félig dőlésben kerek, és a középen laposabb. Az oldalfalak kerek profilja egy merevebb belső szerkezettel párosul, javítva a vezetési kényelmet, a rázáselnyelést, amikor durva terepen kell helytállni, és legfontosabbként az ABS rendszerekkel való kapcsolatot, amelyeknek a pulzáló hatásának megfelelő felszívására van szükség az anti-blokkoló hatás fokozása érdekében.