magas hőmérsékleti terhelésnek ellenálló 100% szintetikus motorolaj nagyteljesítményű (tuningolt) benzines és dízel üzemű személyautó motorokhoz Nagy teljesítményű, 100% szintetikus - a versenyzőktől inspirált ESTER motorolaj, amelyet kifejezetten benzin- vagy dízelmotorokhoz terveztek, tuningolt vagy nagy teljesítményű, szívó vagy turbófeltöltős, közvetett vagy közvetlen befecskendezéses, a motor fordulatszámának és hőmérsékletének széles tartományában, a legnehezebb közúti vagy versenykörülmények között működő motorokhoz. Alkalmas benzin- és dízelmotorokhoz, amelyek API SP 5W-40 viszkozitási fokozatú kenőanyagot igényelnek. A MOTUL 8100 POWER 5W-40 exkluzív formulája kompatibilis a bioüzemanyagokkal (különösen az E85 etanollal) és az utókezelő rendszerekkel. Emellett megvédi a downsized motorokat az LSPI (Low Speed Pre-Ignition) veszélyétől, és optimalizált viszkozitása a legjobb kompromisszumot hozza a teljesítmény és a megbízhatóság között. Nagyon jó kompatibilitás a katalizátorokkal. Alkalmas minden típusú benzinüzemanyaghoz, ólmozott vagy ólommentes, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyaghoz. Ez az olajtípus egyes motorokhoz nem alkalmas a használatra. Használat előtt mindig olvassa el a használati útmutatót. ESTER technológia: 100%-ban szintetikus formula, amely a versenyből származik, és észteren alapul, amely kiemelkedő olajfilm-ellenállást biztosít nagyon magas hőmérsékleten a motor maximális teljesítménye és nyomatéka, valamint maximális kopásvédelem érdekében. Stabil olajnyomás a használat körülményeitől függetlenül, legyen szó utcai vagy versenyautóról. A közvetlen befecskendezésű, turbófeltöltős benzinmotoroknál fennáll az égéstérben a szórványos előgyulladásos jelenségek bizonyos kockázata. Ez a fajta szórványos rendellenes égés az égéstérből származó fémes zajra hasonlít, és néha rövid ideig tartó teljesítményvesztéssel jár. Ez az LSPI-nek (Low Speed Pre-Ignition, azaz alacsony fordulatszámú előgyújtás) vagy más néven Rumble-nek nevezett jelenség nagyon magas nyomáscsúcsokat hoz létre az égéstérben, ami dugattyúk károsodásához és végső soron a motor tönkremeneteléhez vezethet. A legújabb generációs downsized benzinmotorok számára, amelyek közvetlen befecskendező rendszerekkel és turbófeltöltőkkel vannak felszerelve, az API kifejlesztette a motorok kenőanyagaira vonatkozó API SP szabványt, hogy garantálja ezeknek a benzinmotoroknak a tökéletes épségét az ilyen rendellenes égések kockázatával szemben. Az API SP szabvány teljes mértékben kompatibilis az API SN követelményekkel és az összes korábbi API-szabvánnyal. Az API SP kenőanyagok kiemelkedő oxidációs ellenállást, jobb lerakódás elleni védelmet, jobb motortisztaságot, kopás elleni védelmet és fokozott teljesítményt nyújtanak hideg hőmérsékleten az üzemanyag-takarékosság érdekében az olaj teljes élettartama alatt. Amellett, hogy az API SN és az API SN Plus szabványhoz képest visszafelé kompatibilis, az API SP szabvány nagyobb teljesítményt nyújt, és különösen a kisebb méretű, közvetlen befecskendezéses turbófeltöltésű benzinmotorok esetében nagyobb védelmet nyújt az LSPI jelenséggel szemben. A MOTUL 8100 POWER 5W-40 megfelel mindezeknek a teljesítményre és tartósságra vonatkozó, igen magas követelményeket támasztó követelményeknek, beleértve különösen az API SP szabvány esetében a bioüzemanyagokkal való teljes kompatibilitást, mint például az LPG (cseppfolyósított pb-gáz), a CNG (sűrített földgáz) és a bioetanol (E85). A MOTUL 8100 POWER 5W-40 különösen ellenálló a magas hőmérsékletekkel szemben, így jobban szabályozható az olajfogyasztás. és nagyobb kopásvédelmet biztosít. Az optimalizált viszkozitási fokozatú SAE 5W-40 gyorsabb olajfolyást tesz lehetővé indításkor, gyorsabb olajnyomás felépülést és a legjobb kompromisszumot hozza a motor teljesítménye és megbízhatósága között. Specifikáció:

API SP