Szintetikus, bio-forrású "Fuel Economy" motorolaj, kifejezetten hibrid elektromos járművekhez (HEV) és hálózatról tölthető hibrid elektromos járművekhez (PHEV), amelyek legújabb benzinmotorokkal vannak felszerelve, turbófeltöltéssel vagy szívó, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel, SAE 0W használatára tervezve -16 olaj alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear) viszkozitású (≥ 2,3 mPa. s). A MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 kifejezetten a benzines hibrid autók által támasztott műszaki kihívásokra lett kifejlesztve, mint például az üzemanyag hígítása, víz emulzió , nagy számú leállítási/indítási esemény és alacsonyabb olajhőmérséklet. Ez a legmodernebb készítmény egy teljesen új Motul fenntartható koncepció része, mivel 25%-ban szerves bázist (100%-ban megújuló növényi alapú szintetikus alapanyagot) tartalmaz, és 50%-ban újrahasznosított és 100%-ban újrahasznosítható Motulba van töltve. műanyag doboz. Ez a nem fosszilis megújuló anyagokat használó szerves bázis korlátozza a környezeti hatást, és lehetővé teszi a Motul számára, hogy 25%-kal csökkentse szénlábnyomát a gyártási folyamat során. A MOTUL NGEN a közös elnevezés a Motul fenntartható termékcsaládjainak minősítésére, amelyek különböző technológiákat alkalmaznak a készítményben és a csomagolásban szénlábnyomának csökkentése érdekében. Ez a speciális formula használható olyan benzinmotorokhoz is, amelyek SAE 0W-16 viszkozitási fokozatú kenőanyagot vagy 16-os viszkozitási fokozatú „Fuel Economy kenőanyagot igényelnek, API SP-RC, API SP és/vagy ILSAC GF használatával -6B szabványok. A MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 hatótávnövelőként használt, hőenergiás benzinmotorral felszerelt akkumulátoros elektromos járművekhez (BEV) is alkalmas. Katalizátorral és részecskeszűrőkkel kompatibilis. Ez az olajtípus alkalmatlan lehet egyes motorokban való használatra . Ha kétségei vannak, olvassa el a használati útmutatót. OEM ajánlások HONDA, SUZUKI, TOYOTA API SERVICE SP-RC ILSAC GF-6B USDA BioPreferred Program