A Supertech M10 motokrossz bukósisak a legbiztonságosabb védő, off-road sisak, amely számos olyan részlettel rendelkezik, amelyek tökéletes kényelmet, szellőzést és optimális súlyt biztosítanak. Főbb jellemzők és specifikációk: Kialakítás - motokrossz bukósisak Anyaga - többkompozit héj, külső rétege válogatott 3K karbonból készült Az egyes 3 anyagréteg szerepet játszik az ütőerők átvitelében és elosztásában a belső EPS polisztirol magba A nagy sűrűségű 3K karbonból készült külső réteg tökéletes merevséget, hatékony elosztást és az elnyelt energia rétegeken keresztüli elvezetését biztosítja A szénszálak párhuzamos elrendezésű második rétege páratlan radiális merevséget biztosít, megakadályozva a deformációkat és feszültségeket, ugyanakkor lehetővé teszi az átvitt ütközési energia csökkentéséhez szükséges szabályozott elhajlást A harmadik réteg aramidszálakat tartalmaz, amelyek védelmet nyújtanak a héjon keresztül behatoló akadályok ellen A rétegeket szelektív epoxigyanta-keverékkel kötik össze A bukósisak meghaladja az ECE és a DOT minőségi szabványok által megkövetelt értékeket, és megfelel a FIM versenyeken alkalmazandó értékeknek 28 szellőzőnyílás, 18 bemeneti és 10 kimeneti nyílás Sisakalap kialakítása módosított első szellőzőnyílás-formával és hozzáadott, félpuha műanyagból készült adapterekkel a további védelem és az ütközési energia elvezetése érdekében, ha nyakprotektorral használják A 4 különböző sűrűségű EPS polisztirolból készült belső mag több részből áll Csökkentett sisakprofil és lágyabb perem az oldalsó területeken a kulcscsont védelmének növelése érdekében Dupla rozsdamentes acél DD-gyűrűkkel ellátott rögzítési rendszer Az alsó rész formája kompatibilis a BNS nyakprotektorokkal MIPS rendszer a forgási ütőerők csökkentésére A jelenlegi változat 46%-os javulást mutat a közvetlen ütközésvizsgálati eredményekben a normál ütközési sebességeknél a szabványos értékek felett Lassú ütközési sebesség esetén a jelenlegi változat 23%-kal jobb közvetlen ütközésvizsgálati eredményeket mutat a szabványosnál Gyors ütközési sebesség esetén a jelenlegi változat 28 %-kal jobb közvetlen ütközésvizsgálati eredményeket mutat, mint a szabvány A 90°-tól eltérő szögben történő forgási ütközés esetén a jelenlegi változat 76 %-kal jobb eredményeket mutat, mint a szabvány CE- tanúsítás az ECE 22.06 szabvány szerint A szabadalmaztatott A-HEAD rendszer a belső rész és a fej helyzetének szögének lehető legjobb egyéni magassági és kerületi beállítására szolgál A bélés felső részének három állítási pozíciója pontosabb illeszkedést tesz lehetővé a koponya felső része körül Az állítható rész és az EPS mag közötti tér jobb szellőzést tesz lehetővé a sisak belső részének felső részén Belső silt pozícióbeállító rendszere a sisak fejre történő pozícióbeállításán keresztül Szabadalmaztatott silt rögzítő mechanizmus és a silt gyors kioldása esés esetén Belső arcpárnák biztonsági gyorskioldó rendszere (ERS system Emergency cheekpads), és előkészítés az EJECT rendszerhez (a sisak levétele a fejről egy levegővel töltött ballonnal, amelyet az AMA motokrossz versenyeken használnak) Teljesen eltávolítható bélés Coolmax® és Talent Yarn antibakteriális szálakkal átitatott textilpanelekkel A pánt rögzítése 26 mm széles a kényelem érdekében. Extra nagyméretű napellenző, amely kompatibilis a piacon kapható legnagyobb motocross szemüvegekkel is Előkészítés a hidrozsák tömlő elvezetéséhez szükséges átvezetésekkel mindkét oldalon az arcpárnák alatt Kivehető orrdeflektor. Tapaszok előkészítéssel a kommunikációs fejhallgatók számára Mosható és tartós TPE bevonatú sisakfestés Súly ±1260g az M méret esetében, ±1310g az alsó arcfedőkkel együtt és ±1370g a vizorhosszabbító adapterrel együtt A csomag tartalma: Csere silt Textil táska Motoros bukósisak