A tartalom használatához szükséges a Motorsport Manager alapjáték Steam változatának megléte. A GT Series egy új és izgalmas kihívás, amely a motorsportok világát a lenyűgöző zárt kerekű versenyzéssel bővíti! A menedzserek így már két sorozatban csaphatnak össze, először a GT Challenger Series keretében bizonyíthatják rátermettségüket, majd előreléphetnek a tekintélyes International GT Championship versenyeibe. Mindkét bajnokság tele lesz új csapatokkal, pilótákkal és személyzettel! Gyönyörű GT autóink kihasználják a legújabb energia visszanyerési rendszert (Energy Recovery System), amely alapjaiban változtatja meg a versenyeket. Ahogy a jármű halad a pályán, energiát gyűjt, amelynek két felhasználási módja között a menedzserek dönthetnek: a hibrid-módban üzemanyag takarítható meg, míg a teljesítmény-módban autód hatalmas többlet energiához jut, ez pedig drámai előzéseket és helyezésed megvédését teszi lehetővé. Az ERS gyökeresen megváltoztathatja a menedzserek versenystratégiai megközelítését, új réteggel gazdagítva a stratégiai elemeket. A rivális csapatok is gyorsíthatnak, ahogyan a hibrid-módot is használhatják, így a mendezsereknek lépést kell tartaniuk az ellenfelek stratégiájával is, hogy maximalizálják teljesítményüket. A járművek a szimulácós modell egy módosított változatát használják, hogy jobban tükrözzék a valós GT autók tulajdonságait. Lényeges különbségek vannak a fékezésben, a kanyarodási sebességben, az abroncsok kopásában, a boxutcában töltött időben, és az üzemanyag tömegre gyakorolt hatásában is. A mezőny versenyautói szorosabb csoportokat alkotnak, így az első körök gyakran torkollnak izgalmakban bővelkedő tolakodásba, ahol rendszeresek a nagysebességű előzések. De nem csak a versenyek változtak meg. A ballasztrendszer (amely a GT sorozat kizárólagos jellemzője) átalakítja az edzéseket, és azt is, ahogy a menedzserek versenyzőikről gondolkoznak, mivel a vezető súlya is hatással van arra, milyen rugalmas lehet a beállításod. Emellett a Motorsport Managerben bemutatkozik a három szakaszos selejtező, új, szombati kihívásokkal. Minden selejtezőkör után autók esnek ki, így mindennél fontosabb, hogy eljuss a végső szakaszig. A 10 legjobb autó abroncsválasztása rögzítésre kerül a verseny kezdetére, így jobban kell figyelned az abroncs használatra, valamint az új selejtezőkre és a stratégiákra a versenyek kezdetekor. A GT csapatok finanszírozása is eltérő, különböző autóalkatrész árakkal. A kisebb szponzori kifizetések azt jelentik, hogy a haszonkulcsok alacsonyabbak, mint az ’együlésesek’ esetében, így a játékosnak még keményebb döntéseket kell hoznia, hogyan fejlessze csapatát. Poltikai szempontból, ha egy menedzser rendelkezik a GT Pack csomaggal, a három szakaszos selejtező és az ERS is beszavazható az együléses kategóriába - vagy a Steam Műhely használatával új játékot is kezdhetsz, amelyben ezek a szabályok aktívak!