Gyári jellegű, Gurtner Ø12 kialakítású karburátor Yamaha Neo’s és MBK Ovetto 2T 50 robogókhoz. Jó választás lehet, ha a régi karburátor nehezen állítható, kopott, szivárog, vagy hidegen-melegen bizonytalan indítást okoz. Rendelés előtt ellenőrizd az évjáratot, a motor típusát, a csatlakozásokat és a jelenlegi karburátor kialakítását. OEM 5C2-E4G010-300 Ez a karburátor gyári jellegű cserealkatrészként használható Yamaha Neo’s és MBK Ovetto 2T 50 robogókhoz. A Gurtner Ø12 kialakítás olyan motoroknál lehet megfelelő választás, ahol a cél nem a tuning, hanem a megbízható, gyári karakterhez közeli üzemanyag-ellátás visszaállítása. A karburátor hibája gyakran nehéz indításban, ingadozó alapjáratban, gázadásra megtorpanó motorban, túl dús vagy túl szegény keverékképzésben, illetve benzinszivárgásban jelentkezik. Ha a régi karburátor már többszöri tisztítás és beállítás után sem működik stabilan, sokszor gazdaságosabb és biztosabb megoldás lehet a komplett csere. Kompatibilitás Yamaha / MBK: Yamaha Neo’s 2T 50 – 2005–2013MBK Ovetto 2T 50 – 2005–2013 Ellenőrzési logika rendelés előtt: Hasonlítsd össze a jelenlegi alkatrész OEM kódját ezzel: 5C2-E4G010-300. Ellenőrizd, hogy a robogó 2 ütemű, 50 ccm-es kivitel-e. Nézd meg a karburátor külső kialakítását, a csatlakozók helyzetét és a szívócsonk/légszűrő oldali illeszkedést. Figyelj az évjáratra, mert az azonos modellnév alatt is előfordulhat eltérő karburátor-kialakítás. Ha a motoron korábban már módosított szívócsonk, légszűrő vagy hengerszett van, a kompatibilitást külön ellenőrizni kell. Fontos tudnivaló Ez a karburátor elsősorban gyári jellegű cserealkatrész. Nem sportkarburátor, nem teljesítménynövelő tuning alkatrész, hanem olyan megoldás, amely a megfelelő motoron a stabil indítást, egyenletes alapjáratot és kiszámítható gázreakciót segítheti visszaállítani. Felszerelés után a finombeállítás szükséges lehet, különösen alapjárat, keverékképzés és bowdenjáték szempontjából. A pontos működés függ a légszűrő, szívócsonk, automata szívató, gyújtás és kipufogó állapotától is. Mikor érdemes cserélni? A csere akkor lehet indokolt, ha a robogó nehezen indul, nem tartja az alapjáratot, gázadásra fullad vagy megtorpan, a karburátor szivárog, a ház sérült, a belső járatok erősen szennyezettek, vagy a régi karburátor már nem állítható be megbízhatóan. GYIK Jó Yamaha Neo’s 50 robogóhoz?Igen, a megadott 2T 50 kivitelekhez és évjáratokhoz lehet megfelelő. Rendelés előtt ellenőrizd a jelenlegi karburátor kialakítását és az OEM kódot. Jó MBK Ovetto 50 robogóhoz?Igen, a megadott 2 ütemű Ovetto 50 modellekhez készült. Fontos, hogy az évjárat és a csatlakozások is egyezzenek. Ez tuning karburátor?Nem. Ez gyári jellegű, Gurtner Ø12 kialakítású cserekarburátor, amely elsősorban a gyári működés helyreállítására való. Felszerelés után kell állítani?Igen, a legtöbb esetben szükség lehet alapjárat- és keverékellenőrzésre, valamint a bowden megfelelő beállítására.