Beépített elemekkel (4 x AA), függetlenül az elektromos rendszertől. Nincs elektromos csatlakozás a motor elektromos rendszeréhez. Modern mikroprocesszoros vezérlés: A nagyfrekvenciás ijesztő jeleket szabálytalanul és véletlenszerű időközönként bocsátja ki annak érdekében, hogy kerülje a megszokást. A készülék automatikusan bekapcsol egy rezgésérzékelő üzemmódot akkor, ha az autó parkol. A kétpólusú kettős érintkező lemezek biztosítják, hogy a nyest minden esetben áramütést kapjon, még akkor is, ha ha nem áll fém alapon az autóban (csak mindkét érintkezési felület érinti az érintkezőlemezeken egyidejűleg).