BMW 1 VÁLTÓSZOKNYA VÁLTÓGOMB SZETTA BMW váltószoknyákra jellemző, hogy hosszú évekig nagyon jól bírják, de aztán ezek is megkopnak és betöredezik a bőr felülete. Ahogyan a kopó alkatrészeket, a váltószoknyákat is le lehet sőt le kell cserélni, hogy biztonságosan és kényelmesen vezethessünk. A csere után elégedetten fogunk útnak indulni. A váltószoknya lecserélesekor érdemes a váltógombot és a kézifékszoknyát is lecserélni. A komfort érzetünkön rengeteget tud dobni a megújult belseje, egy komplett cserével szinte olyan lesz mintha most gurult volna ki a szalonból. MILYEN BMWKHEZ JÓ EZ A VÁLTÓSZOKNYA, VÁLTÓGOMB ?BMW 1BMW E81BMW E82BMW E87BMW E88HOGY NÉZ KI A VÁLTÓSZOKNYA ÉS A VÁLTÓGOMB?A váltószoknya fekete színű fekete varrással. Kompletten a beépítőkerettel össze van szerelve, így nagyon egyszerű a cseréje. A váltógomb hat sebességes, a rükverc balra előre van rajta ahogyan a képeken is látszikA váltógomb számlapja fényes, lakkozott felületű, a váltógomb teste bőrözöttHOGYAN LEHET KICSERÉLNI A VÁLTÓSZOKNYÁT ÉS A VÁLTÓGOMBOT ?A cseréje nagyon egyszerű, a váltórúdról felfele kell húzni a váltógombot. Egy keresztirányú bemarás van a váltórúdon, erre van rápattintva a váltógomb. A váltószoknyához egy karima tartja amit ki kell pattintani a helyéről és ezután leszedhető róla a váltógomb /*! elementor - v3.12. 0 - 29-03-2023 */ . elementor-widget-imagetext-align:center. elementor-widget-image adisplay:inline-block. elementor-widget-image a img[src$="". svg""]width:48px. elementor-widget-image imgvertical-align:middle;display:inline- block Gyárival megegyező kialakítású! A BMW váltógomb és váltószoknya a gyárival megegyező kialakítású. Hat sebességes, a számlap kiosztása R123456. A számlapja fényes felületű, a váltógomb teste pedig bőrözött kialakítású. Fekete színű, ahogy a képeken is látszik. A váltószoknya a beépítőkerettel együtt van szerelve. Fekete színű, fekete varrással. A cseréje nagyon egyszerű, házilag is könnyen megoldható!A cseréje nagyon egyszerű, a váltórúdról felfele kell húzni a váltógombot. Egy keresztirányú bemarás van a váltórúdon, erre van rápattintva a váltógomb. A váltószoknyához egy karima tartja amit ki kell pattintani a helyéről és ezután leszedhető róla a váltógomb