OPEL VÁLTÓGOMB Még az Opel váltógombok is megkopnak az évek során, a számlapja bemattul, felülete berepedezik. Ez elveszi a vezetés élményét, hiszen mindig oda kell figyelni rá nehogy egy határozottabb váltásnál leszakadjon a váltógomb vagy felsértse a sofőr kezét. Ahogyan a kopó alkatrészeket, a váltógombokat is le lehet sőt le kell cserélni, hogy biztonságosan és kényelmesen vezethessünk. A csere után elégedetten fogunk útnak indulni. A váltógomb lecserélesekor érdemes a váltószoknyát és a kézifékszoknyát is lecserélni. A komfort érzetünkön rengeteget tud dobni a megújult belseje, egy komplett cserével szinte olyan lesz mintha most gurult volna ki a szalonból. MILYEN OPELEKHEZ JÓ EZ A VÁLTÓGOMB? Opel Astra H Opel Zafira B és egyéb Opel modellek Gyári OEM szám: 5738040 HOGY NÉZ KI A VÁLTÓGOMB? A váltógomb hat sebességes, a rükverc balra előre van rajta ahogyan a képeken is látszik A váltógomb számlapja fényes, a váltógomb teste fekete HOGYAN LEHET KICSERÉLNI A VÁLTÓGOMBOT A cseréje nagyon egyszerű, a váltórúdról felfele kell húzni a váltógombot. Egy recés részre van rápréselve, erről kell csak lehúzni majd az új váltógombot egyszerűen vissza kell helyezni. A váltószoknyához alulról egy műanyag gallér fogja, ezt egy mozdulattal le lehet pattintani. A rükverckapcsoló felhúzó szerkezete fent marad a váltórúdon, ez az új váltógombba egyszerűen bele fog csúszni. Az Opel modellekhez a Royaltuningnál nemcsak váltószoknyát és váltógombot találhatsz, hanem kulcsházat is. Emellett több száz márkafüggetlen autós kiegészítő közül is válogathatsz! Gyárival megegyező kialakítású! Az Opel váltógomb a gyárival megegyező kialakítású. Hat sebességes, a számlap kiosztása R123456 A számlapja fényes felületű, körbe krómkarikával. A váltógomb teste fekete színű, ahogy a képeken is látszik. A rükverc felhúzó kapcsolóját nem tartalmazza, a gyárit kell bele tenni. A cseréje nagyon egyszerű, házilag is könnyen megoldható! A cseréje nagyon egyszerű, a váltószoknya keretét ki kell pattintani, a váltórúdról felfele kell húzni a váltógombot. Egy recés részre van rápréselve, erről kell csak lehúzni majd az új váltógombot egyszerűen vissza kell helyezni. A váltószoknyához alulról egy műanyag gallér fogja, ezt egy mozdulattal le lehet pattintani. A rükverckapcsoló felhúzó szerkezete fent marad a váltórúdon, ez az új váltógombba egyszerűen bele fog csúszni.