Az ENI ROTRA MP 80W-90 (régi termék: AGIP ROTRA MP 80W-90) igen nagy terhelés mellett működő, hipoid fogazatú hajtóművek, elsősorban kiegyenlítőművek nagy igénybevételű hajtóműolaja. API GL-5, MIL-L-2105D, MAN 342 Typ. M1, ZF TE-ML 16B, 17B, 19B, 21A, VW TL727/726, VOLVO 97310/97314, GM MS 9985290, OPEL B 0401010, FORD ESW M2C 105-A, FORD ESP M2C 154-A, FORD SQM-2C9002A/9008A/9101A, CHRYSLER MS 5644, LIEBHERR ENI (AGIP) ROTRA MP 80W-90 (60 L) olaj és további motorolajok, váltóolajok, fékfolyadékok az olajshop. hu kínálatában. Kérdésével keresse fel bátran az OlajShop. hu ügyfélszolgálatát, ahol készséggel segítünk az Önnek megfelelő motorolaj és kenőanyag kiválasztásában. OlajShop. hu motorolaj webáruház ügyfélszolgálat A sebességváltó minden motornál kulcsfontosságú szerepet játszik abban, hogy a motor által létrehozott teljesítmény milyen mértékben áll rendelkezésre és használható ki. Az utóbbi években a hajtóműolajok folyamatos fejlesztésen mentek keresztül annak érdekében, hogy a sebességváltó működőképessége az egyre nehezedő hőmérsékleti és terhelési feltételek között is garantálható maradjon. A sebességváltók mérete és súlya egyre csökken, és a hasznos teljesítmény növelése érdekében a súrlódás is egyre alacsonyabb, ezért a nagy teljesítményű hajtóműolajoknak egy olyan generációja alakult ki, amelyek csereperiódusai egyre hosszabbak. Az Eni ebben a szegmensben is gazdag termékpalettát kínál. Ennek részei többek között a nagy terhelésű munkagépekhez, gépjárművek, mezőgazdasági gépek és motorkerékpárok legmodernebb automatikus, elektronikus szabályozású sebességváltóihoz, valamint modern robogók fokozatmentes váltójához kifejlesztett olajok is. A gépjárművekhez kínált hajtóműolajok között szerepelnek a kézi és automata sebességváltókhoz (ATF – Automatic Transmission Fluid), valamint a differenciálművekhez való olajok is. A hajtóműolajok teljesítményének szabványosítása az 1950-es években, a MIL-L-2105 (az amerikai katonai szabvány) bevezetésével, és az 1960-as évek elején, az API (American Petroleum Institute) által kidolgozott GL-szabványok (Gear Lubricant) bevezetésével történt meg. Nincs európai szabvány: a tervezők ma már olyan belső előírásokat használnak, melyek eredeti alkatrészekkel végzett vizsgálatokon alapulnak. A tervezők a hajtóműolajokra egyre inkább Fill for Life olajként tekintenek, ezért a technológiában egyre nagyobb teret hódítanak a szintetikus alapú összetételek.