Az Eni Rotra hajtóműolajokat speciálisan arra a célra tervezve, hogy teljesítsék mind a kézi, mind a differenciálműves, mind az automata sebességváltók által támasztott, alkalmazásspecifikus követelményeket. Ezek a termékek a legfontosabb nemzetközi szervezetek által meghatározott és a nagy személygépkocsigyártók által megkövetelt teljesítményspecifikációk széles spektrumát lefedik. Az eni Rotra truck gear nagy terhelésnek kitett hajtóművek EP adalékolású (nagy terhelést álló) hajtóműolaja, modern haszongépjárművek (kamionok, autóbuszok, mezőgazdasági erőgépek, földmunkagépek stb. ) váltó-és osztóműveihez, tengelyhajtásaihoz, MAN haszongépjárművek teljes hajtásláncához. Jellemző paraméterek SAE - fokozat 80W-90 85W-140 Viszkozitás 100 oC-on mm2/s 27 Viszkozitás -12 oC-on mPa. s 30000 Viszkozitási index 140 Lobbanáspont C 210 Folyáspont oC -30 Sűrűség 15oC-on kg/dm3 0,910 Tulajdonságok Az eni Rotra truck gear speciális EP adalékokat tartalmaz, amelyek biztosítják a tartós olajfilm kialakulását és fennmaradását, még a nagy terhelés alatt álló kenési helyeken is, mint pl. a legtöbb haszongépjárműben előforduló hipoid fogazású hajtóművekben. Erős kopáscsökkentő tulajdonsággal és kenőhatással rendelkezik, nagymértékben csökkenti a kopást a hajtóművek fogaskerekein és csapágyain. Igen jó oxidációs stabilitással rendelkezik, még a nagy hőmérsékletű alkatrészekkel történő érintkezés esetén is ellenáll az öregedésnek. Ezáltal az olaj iszapképződési és viszkozitás növekedési hajlama elhanyagolható. Haszongépjárművek tengelyhajtásaiban, sebességváltóiban, mezőgazdasági és földmunkagépek erőátviteli egységeiben, kormányművekben, külső mechanikus hajtásokban egyaránt használható. Az MAN, DAF, Scania, Iveco, Renault és más haszongépjárművek ZF váltóiban a gépgyártó ajánlása szerint használható fel. Specifikációk és jóváhagyások ? API GL-4+GL-5, MT-1, PG-2 ? MIL-PRF -2105E ? MB 235.0 szint ? ZF TE-ML 05A, 7A, 12E, 16D, 21A (SAE 85W-140) ? SCANIA STO 1:0 ? SAE J 2360 ? LIEBHERR